Общая информация

Фронтальный погрузчик – это одна из разновидностей ковшового погрузчика, представляющая собой универсальную колесную или гусеничную спецтехнику циклического типа действия, оборудованную одним ковшом на передней части рамы и предназначенную для проведения погрузочно-разгрузочных и земляных работ: транспортировки груза, буксировки оборудования, погрузке сыпучих и мелкоштучных строительных материалов и т.д. Данная спецтехника состоит из трех частей;

• Колесное или гусеничное шасси;
• Неповоротная кабина с местом оператора;
• Ковш, расположенный на подъёмной стреле.

Единичный период работы данной техники включает в себя захват груза, его подъем, перемещение и сброс или моментальную разгрузку. Подъем ковша и перемещение без усилия толкания при выполнении работ обеспечивает фронтальному погрузчику повышенную проходимость и маневренность и увеличивает её производительность.

Классификация

Широкие технические и функциональные возможности данной спецтехники послужили причиной роста их востребованности, следствие чего стало существенное расширение модельного ряда и увеличение качественных показателей. Таким образом фронтальные погрузчики имеют следующую классификацию:

Ходовая часть:

• Гусеничные;
• Колесные;

Количество рабочих органов:

• Одноковшовые;
• Многоковшовые.

Грузоподъемность:

• Легкие – до 2 тонн;
• Средние – до 4 тонн;
• Тяжелые – до 10 тонн;
• Большегрузные – свыше 10 тонн.

Способ работы:

• Циклические;
• Непрерывные.

Габариты:

• Стандартные;
• Малогабаритные модели (мини-погрузчики).

Тип двигателя:

• Дизельные;
• Топливные.

Вместимость ковша:

• Общего назначения – 1,2-3 куб. метра;
• Повышенного объема – более 4 куб. метров.

Привод рабочего органа:

• Гидравлический;
• Механический.

Помимо этого фронтальные погрузчики могут иметь съемный ковш, что расширяет функционал машины и позволяет использовать дополнительное оборудование в виде бульдозерных отвалов, захватов для фиксации бревен или кантовки грузов, резчиков, ковшей различного объема и типа и т.д.

Область применения

Погрузка, выгрузка, транспортировка, земельные работы – фронтальные погрузчики способны справляться с большим количеством разнородных задач; в зимнее время они активно используется для уборки снега и расчистки транспортных путей. Данная техник применяется в следующих областях деятельности:

• Сельское хозяйство – перевозка корма, удобрений;
• Коммунальные услуги – уборка мусора, снега, очистка территорий, прокладка траншей под инженерные системы.
• Строительство – погрузка сыпучих материалов, демонтаж зданий, выемка грунта под фундамент и его вывоз с территории объекта;
• Дорожные работы – транспортировка тяжелой техники, сооружение насыпей, обочин, подготовка оснований;
• Дизайн местности – изменение рельефа почвы;
• Карьерные работы – добыча полезных ископаемых, разработка месторождений.

Область применения погрузчика зависит от его типа и характера главного и дополнительного оборудования. Данные машины также применяются для сооружения дамб и плотин, транспортировки и складирования лесозаготовок, бурения скважин, устройства дренажный каналов, облагораживания территорий, а также в шахтах при проведении подземных работ (отдельные модели с усиленной конструкцией).

Преимущества

Фронтальные погрузчики – популярный тип спецтехники, которая присутствует на каждой стройплощадке и чаще не в единственном экземпляре. Столь высокая оценка машин со стороны потребителей объясняется не только уникальность проводимого типа работ, но и следующими преимуществами:

• Универсальность;
• Мобильность и маневренность;
• Проходимость;
• Грузоподъемность;
• Выносливость;
• Широкая модельная база в разных ценовых категориях и т.д.

Фронтальный погрузчик заменяет на стройплощадке несколько единиц техники за счет применения дополнительного навесного оборудования и способен передвигаться по городским дорогам и самостоятельно добираться до места работ; помимо этого одна такая машина может обслуживать несколько строительных объектов. Все эти факторы позволяют сократить бюджет мероприятия.

Из чего складывается стоимость?

Цена аренды фронтального погрузчика – составная величина, которая зависит от множества параметров и обстоятельств, начиная от фирмы-производителя и заканчивая условиями его использования. В целом все составляющие стоимости его проката можно разделит на три основные группы:

• Характеристики техники: грузоподъёмность, вместимость ковша и высота его подъема, мощность двигателя, вес и габариты, производитель и т.д.
• Условия аренды: объемы работ, продолжительность проката, климатическая зона эксплуатации, удаленность стройплощадки от места размещения техники, способ и сроки доставки; а также найм дополнительного оборудования, использование услуг оператора и стоимость использованного ГСМ;
• Расходы фирмы: Налоги и обязательные платежи, ремонт, обслуживание и хранение техники, цена расходных материалов, бухгалтерские расходы (зарплаты обслуживающего персонала, оформление документов и т.д.).

Первые две группы напрямую влияют на стоимость аренды, расходы третьей взымаются частично при прокате любого типа машин и необходимы для поддержания работоспособности фирмы-арендодателя. Клюевыми факторами, из которых складывается окончательная стоимость аренды машины являются класс грузоподъёмности и фирма-производитель. Найм фронтальных погрузчиков является более выгодным решением по сравнению с их полноценной покупкой, позволяет сэкономить финансовые средства и ускорить процесс проведения работ. При этом аренда техники на длительное время и подписание долгосрочного договора-сотрудничества с компанией могут снизить стоимость одного рабочего часа техники.

Способы расчёта

Каждая фирма-арендодатель предоставляет собственные условия сдачи техники и на их основании производит расчёт стоимости проката для каждого клиента. Тем не менее существует два самых распространённых способа, благодаря которым можно приблизительно определить стоимость данной услуги:

• Стоимость аренды будет складываться из произведения размера амортизационных отчислений на возмещение износа (в среднем 20% от текущей цены техники), общей прибыли компании и стандартного коэффициента на срок эксплуатации техники (1,5 для машин возрастом до 5 лет, 1,25-до 10 лет и 1 – более 10 лет). Подобным образом получается цена проката техники за 1 год аренды, а разделив полученную цифру на 12 моно узнать сумму ежемесячного платежа;
• Во втором случае затраты арендодателя на установленный период прибавляют к первоначальной стоимости машины за вычетом процента накопленной амортизации и умножить на текущий коэффициент капитализации.

В проверенных и надежных организациях уже заранее установлена фиксированная стоимость аренды фронтального погрузчика за 1 час или рабочую смену, на основании которой можно с большим процентом вероятности определить данную величину. Помимо этого сотрудники фирмы-арендодателя также помогут с выбором спецтехники и оформлением всех необходимых процедур.

Анализ рынка 2020

Сейчас уже можно произвести определенный срез рынка аренды тяжелой строительной техники нынешнего года. Ввиду сложной и неопределенной ситуации, сложившейся по причине независящих обстоятельств, сотрудники аналитического центра отмечают следующие факты:

• Увеличение спроса на 10%;
• 23%-й рост реализации колесных машин;
• Повышение доли отечественной техники на 3-5%;
• 20% арендуемых агрегатов составляют фронтальные погрузчики;
• Преобладающая часть техники – более 90% — китайского производства;
• Стоимость покупки фронтального погрузчика увеличилась на 4,4%;
• Более 60% машин, сдаваемых в аренду, были произведены в период с 2011 по 2015 года;
• Аренда техники высокого класса с грузоподъемностью от 5 тонн в среднем дороже на 20%.

Помимо этого на стоимость аренды фронтального погрузчика в 2020 году оказывает сильное влияние колебание курса валют: большинство компаний сдают технику зарубежного производства, для обсаживания которой необходимо покупать запасти у соответствующих поставщиков по их денежным стандартам.

Выводы

Приведенные данные являются результатом мониторинга активности арендодателей, производителей и потребителей фронтальных погрузчиков, а не конечными результатами их работы, поэтому на их основании можно делать только приблизительные выводы. Тем не менее некоторые тенденции в данной области уже проявляются достаточно определенно:

• Уход с рынка недобросовестных организаций ввиду длительного бездействия сферы проката;
• Укрепление позиций надежных компаний и повышение эффективности их работы;
• Снижение покупательской способности;
• Приостановка обновления арендных парков компаний;
• Вытеснение китайскими производителями премиум-брендов;
• Падение стоимости аренды фронтальных погрузчиков;

При этом специалисты предполагают перебои с поставками новых машин и доставкой запчастей из-за рубежа и сильный дефицит данной техники. Несмотря на это, цена на их аренду в 2020, по прогнозам компетентных служб, будет держаться на прежнем уровне максимально возможное время. На текущее время поток клиентов компаний и спрос на данную услугу сохраняются на прежнем уровне. Ввиду нестабильной экономической ситуации еще не сделаны окончательные заложения относительно сегмента фронтальных погрузчиков на рынке проката тяжелой спецтехники, тем не менее большинство специалистов склоняются к мнению, что 2020 год – это наиболее подходящее время для реализации задуманных проектов посредством аренды данных машин.